De Koolhoven FK-51

Koolhovens in volle vlucht De Koolhoven FK-51 nam niet deel aan gevechtshandelingen tijdens de meidagen van 1940. Opgeleverd in 1937 en 1938 waren 25 van de 54 FK-51s bedoeld als overgangsvliegtuig voor leerling-vliegers die al enige ervaring bezaten, opgedaan op de Fokker S-IV.
Vanwege een gebrek aan verkenners kregen de overige 29 FK-51 vliegtuigen een oorlogsbestemming. Ze moesten dienst doen als waarnemer en vuurleiding in dienst van de artillerie. Eén voormitrailleur en een achtermitrailleur, bediend door de waarnemer, vormden de bewapening. In 1940 was de FK-51 echter zowel te licht beapend als te langzaam. De vliegers waren gewend aan stoer Fokkermateriaal. In de FK-51 stelden zij weinig vertrouwen.
Toch was de FK-51 met 160 exemplaren het meest verkochte Nederlandse vliegtuig van voor de oorlog. Er werden zelfs illegaal 22 geleverd aan de Republikeinen die in de Spaanse Burgeroorlog vochten.
In totaal 16 FK-51s waren op 10 mei bij de Verkenningsgroepen ingedeeld.

Aantallen
Koolhoven leverde in 1937 en 1938 54 FK-51s aan de LuVA.
2 FK-51s stonden op 10 mei op Waalhaven.
4 FK-51s stonden op 10 mei bij I-VK op Hilversum.
5 FK-51s stonden op 10 mei bij II-Vk op Ypenburg.
4 FK-51s stonden op 10 mei bij III-Vk op Ruigenhoek.
5 FK-51s stonden op 10 mei bij IV-Vk op Gilze-Rijen (3 operationeel)
10 FK-51s stonden op 10 mei op Haamstede als onderdeel van de vliegschool.
2 FK-51s stonden op 10 mei op Bergen als onderdeel van 3 JaVA

Verliezen
4 FK-51 vliegtuigen gingen op de grond verloren.
2 FK-51 vliegtuig gingen op andere wijze verloren.
Een onbekend aantal FK-51 vliegtuigen werd door de Duitsers afgevoerd.

Technische informatie
Bemanning :2
Maximum snelheid :231 km/u
Vliegbereik :682 km
Aantal motoren :1
Max.vermogen (pk):365